Bei diesem Ford Ranger durften wir die Nutzlast steigern. Damit die erhöhte Traglast auch von Felgen und Reifen mitgetragen werden kann, durften wir auch da nachbessern.
Was wurde modifiziert? Diesem Ford Ranger durften wir durch eine Auflastung ein höheres Gesamtgewicht von 3'500 kg ermöglichen – mit VB SemiAir Zusatzluftfedern. Erhöht eine Zusatzluftfederung automatisch die Nutzlast? Nein, eine technische Verbesserung des Fahrwerks bedeutet nicht automatisch eine höhere eingetragene Nutzlast. Eine höhere zulässige Gesamtmasse braucht die entsprechende Auflastung/Zulassung. Hier wurde genau das mit unserem Gutachten, den verbauten Produkten und der Abnahme durch die MFK erreicht.
