Der Hilltip SnowStriker VMP ist ein leistungsstarker V-Schneepflug für schwere Pickups und leichte Nutzfahrzeuge. Mit Pflugbreiten von 2.60 bis 3.20 Metern, einer massiven Konstruktion aus Stahl und der flexiblen V-Bauweise ist er für anspruchsvolle und intensive Winterdiensteinsätze ausgelegt.
Innerhalb der SnowStriker-Pickup-V-Pflüge ist der VMP die deutlich schwerere und leistungsorientiertere Ausführung. Während der VP mit seiner leichten Konstruktion für klassische Pickups und kleinere bis mittlere Räumaufgaben konzipiert ist, richtet sich der VMP an schwerere amerikanische und europäische Pickups, die ausreichend Vorderachslast für einen professionellen Schwerlast-Pflug bieten.
Das zeigt sich auch bei den Dimensionen: Die VMP-Modelle wiegen zwischen 475 und 515 kg und verfügen über ein 80 bis 100 cm hohes Schild. Damit bietet der VMP viel Fläche und Stabilität, um auch grössere Schneemengen effizient zu bewegen.
Die V-Bauweise macht den SnowStriker VMP besonders flexibel. Die beiden Pflughälften lassen sich hydraulisch verstellen und ermöglichen eine wirkungsvolle Anpassung an unterschiedliche Räumsituationen. Die gewölbte Schildform unterstützt dabei ein kontrolliertes Rollen und Abführen des Schnees.
Das pulverbeschichtete Pflugschild besteht aus Stahl. Auch bei intensivem professionellem Einsatz bietet der VMP damit die notwendige Stabilität und Widerstandsfähigkeit.
Die Pflugandruck-Funktion drückt den Pflug aktiv gegen die Fahrbahn und verbessert damit das Räumergebnis insbesondere bei festgefahrenem Schnee.
Zusätzlich verfügt der VMP über einen Niveauausgleich von bis zu 6°. So kann sich der Pflug seitlichen Neigungen und Unebenheiten der Fahrbahn anpassen. Der Angriffswinkel der Schürfleiste lässt sich ebenfalls entsprechend Untergrund und Schneeverhältnissen einstellen.
Die zweiteilige Schürfleiste ist mit Absorber-Federn ausgestattet. Trifft die Schürfleiste auf Bordsteine oder andere Hindernisse, kann sie nachgeben und reduziert damit die Belastung auf Schneepflug und Trägerfahrzeug.
Je nach Einsatzbereich sind Schürfleisten aus Polyethylen oder Stahl erhältlich.
Die hydraulischen Pflugfunktionen werden bequem über einen Joystick in der Fahrerkabine gesteuert. Ein leistungsstarkes 12-V-Elektrohydraulikaggregat befindet sich geschützt direkt am Pflug. Zusätzliche Fahrzeughydraulik ist damit nicht erforderlich.
Für den VMP kommt ein fahrzeugspezifisches Anbausystem zum Einsatz, das auf schwerere amerikanische und europäische Pickups abgestimmt werden kann und ein schnelles An- und Abkoppeln ermöglicht.
Welches VMP-Modell für ein Fahrzeug geeignet ist, hängt insbesondere von Fahrzeugtyp, zulässiger Vorderachslast und der verfügbaren fahrzeugspezifischen Anbaulösung ab.
Der SnowStriker VP ist die leichtere Lösung für klassische Pickups und deckt mit zahlreichen Breiten ein besonders breites Fahrzeugspektrum ab. Der VMP setzt dort an, wo mehr gefragt ist: schwerere Trägerfahrzeuge, grössere Pflugbreiten, ein höheres Schild und eine wesentlich massivere Konstruktion für intensive Räumarbeiten.
Sie möchten einen schweren Pickup für den professionellen Winterdienst ausrüsten? Wir prüfen Fahrzeug, Vorderachslast und Einsatzbereich und konfigurieren den passenden SnowStriker VMP inklusive fahrzeugspezifischer Anbaulösung.
